Madeno Racing

Roadlegal trackday racer: Renault Sport Clio R20

Als gevolg van de overvolle wegen, files, de vele snelheidsbeperkingen met talloze camera's heeft Madeno Racing op basis van de Clio III RS een geheel nieuw concept ontwikkeld. De Renault Sport Clio R20. Een regelrechte hardcore volboed racer,  volledig roadlegal, voorzien van nederlands kenteken en tevens volledig RDW-APK proof. Naast deelname aan het normale verkeer op de openbare weg is de nieuwe Clio R20 tevens ontwikkeld voor trackday deelname op een afgesloten circuit tijdens trackdays.

Uiteraard is bij de ontwikkeling van de de R20 ruimschoots gebruik gemaakt van alle kennis, know-how en ervaringen van het Madeno Racing raceteam welke uiterst succesvol 3 cup race Clio's runt in de uitermate competitieve en internationaal getinte Renault Clio cup Belgium. Als basis voor de R20 dient een "normale" standaard Clio RS. Om een maximale gewichtsreductie te verkrijgen worden body en interieur volledig gestript en ontdaan van het standaard interieur en alle overbodige luxe, uitsluitend de climat control en elektrische ramen blijven hierbij behouden. Om de veiligheid van driver en co-driver tijdens trackday deelname te garanderen wordt de body voorzien van een volledige rolkooi. Het gehele interieur wordt nieuw opgebouwd en voorzien van 2 FIA gekeurde Recaro racestoelen met officiële Renault Sport 6-punts gordels. Naast het officiële cup RS sportstuur met stuurnaafverlenger worden deuren en achterpanelen uitgevoerd in ultra licht perspex voor maximale gewichtsbesparing. Het totale rijklare gewicht van de R20 na preparatie bedraagt slechts 1160 kg.

Het onderstel wordt voorzien van een complete upside-down coilover suspensionkit waarbij de schokdempers volledig bump en rebound instelbaar zijn zodat bij gebruik op de openbare weg voor een comfort en voor het circuitgebruik een track afstelling kan worden gekozen. Speciaal voor de vooras zijn nieuwe aluminium topmounts met uniballs ontwikkeld welke tevens een optimale afstelling van het camber en caster mogelijk maken. De gehele wielgeometrie van zowel de voor als achteras worden geoptimaliseerd en van sportievere afstelling voorzien. Door Speedline Corse zijn voor de R20 speciale flowformed lichtmetalen wielen geproduceerd in de maat 8.0 x 18 met een gewicht van slechts 9.5 kg per stuk, welke worden voorzien van ultra high performance Yokohama A048 banden in de maat 225/40-18.

Het standaard door Renault Sport gemonteerde remsysteem met Brembo 4-zuiger remtangen en 312 mm geventileerde schijven wordt voorzien van speciale sport compound remblokken, teflon/edelstaal remleidingen en dot 5.1 remvloeistof.

De performance van de 197 pk sterke 2.0 liter krachtbron wordt geoptimaliseerd door montage van een sportuitlaatsysteem met een grotere diameter, sport-catalysator, middensectie en sporteinddemper. Het standaard luchtfilter en luchtinlaat traject worden volledig aangepast en maken plaats voor een airbox met sportluchtfilter element zoals gemonteerd in de cup racers. De standaard nokkenassen worden vervangen door exemplaren met een sportiever nokprofiel, waarna het motormanagement van iedere R20 individueel op de rollentestbank geoptimaliseerd en van custom online remapping wordt voorzien, wat resulteert in een topvermogen van 220 pk @ 7100 rpm en een maximaal koppel van 236 nm @ 6050 rpm. De 220 pk engine upgrade in combinatie met een gewichtsreductie naar 1160 kg en korte versnellingsbak verhoudingen verschaffen de Clio R20 een sensationele performance.

Meer gedetailleerde informatie en foto's van de Clio R20 vindt u op onze "trackday" pagina en Clio Renault Sport R20 trackday edition.